日企开发出”不易晕车座椅”:为高级自动驾驶而设计!

  日本企业“日本发条”称开发了一款不易晕车座椅,着眼于自动驾驶的普及,该公司力争让这种座椅配备到新一代的汽车上。

  这款新座椅在头枕部分新增了支撑后脑的结构,从左右两侧支撑耳后的后头骨,减轻由加减速引起的头部前后晃动和弯道引起的横向晃动。同时,该座椅可以推迟出现胃部不适、恶心及打哈欠等晕车症状的时间,推迟到3倍左右。

  在L3等级以上的自动驾驶中,驾驶主体由人转变为车,人们可以腾出时间玩智能手机等终端,对乘坐的舒适度也有所提高。

  鉴于以上需求,新款座椅采用贴合腰臀部的座椅形状来分散体压,久坐也不会感到不适,座椅的扶手上还设置了触摸屏,可让用户更加方便的操作仪表盘和显示器。

  此外,除了乘坐的舒适性,这款座椅下面的空间有所扩大,便于厂商配备更多的电池,从而延长纯电动车的续航时间。


日企开发出”不易晕车座椅”:为高级自动驾驶而设计!

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